Das Bahnprojekt Stuttgart 21 verschlingt immer mehr Geld. Nach
jüngster Kalkulation steigen die Kosten auf bis zu 8,2 Milliarden Euro.
Dafür soll der neue unterirdische Durchgangsbahnhof mit seinen
Anschlussstrecken nun bis zum Jahr 2025 betriebsbereit sein. Wenn nicht
noch Stuttgart 31 draus wird...
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